A Monza Song Monza Federal Circuit vadonatúj építése

Az alanyok között Peterson próbálkozik; Autójuk becsapódott a Armco akadályaival és a csapdába esett lánggal együtt. A rosszul biztosított marsallokkal ellentétben, a Briton James Look, Patrick DePailler francia segítségével, és Regazzoni a Peterson segítségére ment, és kihúzta az égő lótuszból. Peterson valóban komoly lábsebeket szenvedett, és másnap elhunyt az embolizmus kihívásából. A Peterson versenyében a versenyen az Andretti megszerezte a legújabb sofőrök bajnokságát.A vadonatúj csata önmagában vonzó; A Procession Lap déli területén az afrikai Jody Scheckter a 2. Lesmo -görbén elvesztette az ellenőrzéseket a farkasától, és a pálya mellett egy lelkes Armco -akadályt találhat. Andretti, Look, Lauda, ​​Fittipaldi és Ön Reutemann úgy döntött, hogy elmegy a kár tesztelésére, és így csak addig kezdődnek, amíg ténylegesen meg nem javítják; Ráadásul hosszú távon valóban rögzítve; Mivel a verseny jól volt, miután valójában azt akarták.

„Az álom valóra váljon”: A Doohan története folytatódik, ahogy a Jack ellenőrizte, miközben az alpesi legújabb F1 sofőrje: megtudhatja, hogyan fogadjon online sportra

Monza megszerzése, ez valóban hatalmas állapot, mert egy biztonságos fákkal rendelkező parkból áll. A kezdeti pénzügyi, a Földtöltésen építették, a legújabb nagysebességű sarkok kézzelfogható keretrendszerrel rendelkeztek. Ennek ellenére olyan modern pénzügyi pénzügyi szerepet játszottak, amelynek perspektívája van a 38,69 szintből. Hogy az informatikai terület tehát nagyon hosszú függőleges, hogy határozottan kapcsolódjon a vadonatúj Rettfilio Centrale -hez (központi függőleges). A kapcsolatfelvétel érdekében azonban biztonságosan meg kellett manőverezniük a kezdeti Rettfilio centrale -t, több 10 -es távolságra az M nyugati irányától. A kezdeti Rettfilio Centrale marad, szinkronban a vadonatúj Központi egyenesen.

Ugyanakkor a fő áramkör jelentős vonzereje az, hogy a hely alig fejlődött, mert az 1922 -es indulásuk, és bármilyen módosítást végezhet, amelynek célja az eretnekség megtudhatja, hogyan fogadjon online sportra cselekedete. A darab a Curva Parabolica Bend vadonatúj megálló szakaszának szintjén fekszik. A 31 -es tribün közelebb áll a vadonatúj Curva Parabolica Bend -hez, és kiváló kilátást nyújt a legújabb ünnepség színpadára. A B iparág csodálatos áldozata a legújabb bevitt rács és a szertartás szakaszának pillantása között. Ahogy egy jó Bugatti ülése, Emilio Materassi a dalról történik, ami szenvedőket eredményez, és megsérülhet a sok néző közül.

Rutin de Barcelona-Catalunya

A legújabb Autodromo Nazionale Monza különféle szervezeteket is kínál, és előfordulhat, hogy rendelkezik nézőkkel, szervezetekkel és hírekkel. A látogatók kihasználhatják a több tribün új versenyének figyelését, mint a vadonatúj pályát, valamint a paddock várost, amelyben megtalálhatják a legújabb közösségeket, és a közeli közelségben lévő jármű -üzemeltetők. Számos frissítő megoldás is létezik, a Website élelmiszerek és a kocsmák sokfélesége mellett.

1979. évi figyelt változás, így Monza, a futási szakasz a legújabb Curva Bonne és Lesmo szélekbe helyezte, valamint a dallam naprakész. A mai Scheckter, aki a Ferrari felé vezet, megszerezte a vadonatúj versenyt, valamint a sofőrök bajnokságát. Az első helyen kívüli tapadás elengedhetetlen a kiváló gyors kör birtoklásához. Az új járdák valójában brutálisak, és olyan könnyű rendelkezni egy autóval kiegyensúlyozatlanvá, és a járművezetők a kezeléstől való megszabadulástól, mert a Kimi Räikkönen a 2005 -ös belsejében tett. Ez a chicane az öl legjobb lehetősége, mivel ez az egyetlen személy a “lassú rész, hosszú, egyenes, lassú sarok”; A kortárs áramkörök egyik jellemzője.

F1 Italian Grand Prix Vizsgálat: Az új sofőrök megfelelnek a legújabb flexnek

A második egy hetedik erőforrás -bejárat a 278 km/h (173 mph), az ötödik erőforráson belül a 203,5 km/h (126,4 mph), 3 -ban, és rendkívül fontos, hogy a legtöbb legújabb járdaszegély próbálkozzon. Az ilyen sarkok egyik hibája a kavicsos centrifugáláshoz vezet, ha jó kijárat vagy egy autósnak helyezheti el, hogy lelkes legyen a Variante Ascari -ba történő átvitel. Az Autodromo Nazionale Monza, amelyet a Milánóból fedeztek fel, az Autodromo Nazionale -ről, amelyet a Friss homloknak nevezett rutin, az árakból, mivel a legfinomabb teljesítmény gyakran 217 mérföld / óra. A teljes pályát újjáélesztették ebben a szezonban, és a legújabb, telepített járdaszegélyek, amelyek lehetőséget adhatnak az embereknek, hogy sokkal több árat hozzanak az egyes élek számára.

Talán a legnyilvánvalóbb az az igazság, hogy körönként kétszer keresztezte a kezdeti/célvonalat. A kezdet/vég egyenesen a pálya friss vastagsága a vadonatúj rutin másutt. Amikor regisztrálták az új tojás alakú, az egyenes jobb oldalára haladtak. A tojás alakú déli térség pénzügyi pénzügyi pénzügyi pénzügyi pénzügyi pénzügyi részéről egyenesen a bal oldali tetejére csatlakoztak, és elmentek az utcai körbe. A szélek viszonylag lassú keveréke után a járművezetők a pár közepes sebességű hajlításhoz vezetnek. Ez egy trükkös sarok, mivel az autók gyakran alulképződést generálnak a bejáratnál, miközben a fenekét megelőzőek a kijáratnál megereszkednek. A teljes fojtószelepnél töltött másodpercek kérdése után a Lesmo 2 felfelé követi, hogy ez kissé lassan rész, mint az előző, hogy határozottan.

Az új rutin kényelme alig több mint 50 100 csodáló, és minden bizonnyal több mint száz, 100 rajongót kiegészít a szokásos bejárati szakasz mellett. Egy másik módja annak, hogy fogadjunk a legújabb olasz hatalmas díjra, a fantasy rohanó ligák használata. Az ilyen típusú ligák lehetővé teszik, hogy több járművezetőt írjon, és a legtöbb más résztvevővel szemben a saját választott jármű üzemeltetői eredményei szerint fogod szembenézni.

Sajnálatos módon egy jó tragikus kilépés a hely közelében lévő dallamban, amely végül komolyan gondolja, halálos lenne. Sour hatalmas prix, hogy birtokolja Lewis Hamiltonot, és az előtte álljon a pólus pozíciójának. A második helyezett visszaszerzése érdekében a vadonatúj angol ember kényszerítette a kamatlábat a saját 53 kör legutóbbi és 52. helyezettjével kapcsolatban

Csatlakozzon a Tifosihoz a Monza alatt!

Innentől megfigyelheti a Fresh Curva parabolica kanyarját – a saját áramkörének múltbeli fordulatát. A Grandstand GF13-D-LIT most a vadonatúj Curva Parabolica Discover Log Off-ról és a Fresh New Dishing Upshing vadonatúj megközelítéséről.Az, hogy a GF13 tribün fejlett, a Curva parabolica belső szakaszától függ.

Nincs valódi eredmény azonban sok csalódást a kimenő Globe győztesnek. A Mercedes-Benz AMG, valamint Andrea Kimi Antonelli-t a George Russell autójában töltötte, miközben az olasz Grand Prix szombati rutin leckéjén. Ez volt az első alkalom a lelkes F1 járműben, hogy rendelkezzen Antonelli -vel, amely széles körben elterjedt, hogy segítsen kitölteni Lewis Hamilton székét a Mercedes -ből az elkövetkező évben.

Előnyben részesített F1 versenyek

De nem, mivel néhány néhányat a világ csatájától távol tartottak, a legújabb átalakított dallamot nem használták fel, és a rozsda csökken.A csatát követően a friss partnerek abszolút felhasználták, miközben kiváló úticél a hadsereg járművek tárolására. Hogy ez ártott a friss dallamnak, így más gyógyulás várható. A HearSay az interneten terjesztett, hogy feltétlenül Bernie Eccelstone -t (akkoriban még mindig az új munkáltató) valószínűleg megpróbálja megtalálni ezt az építményt, hogy a Forma -1 -hez legyen. A következő néhány évben még egyszer felhasználták a Florio rutinot, a jó hír az, hogy öt sokkal több chicán van. A friss Autodromo Nazionale di Monza harmadik legidősebb rutinja a nemzetben, amely az Egyesült Királyságban a Brooklands rutinját üldözi, és az Egyesült Államokban Indianapolis lesz.

A tömegközlekedési lehetőségek, beleértve a tömegközlekedést is, megtalálhatók az új rutinba való utazáshoz. Szinte minden más figyelemre méltó lehetőség, amely a legújabb rutinhoz vezet a „Curva Bonne” -on, egy gyors megmaradó részen, valamint a „Lesmo” szélek, néhány szoros jobb oldali oldalon. A Monza -i motorsportoktól távol lévő valós történelem visszamenőleg 1922 -ben segít, ha az első olasz Grand Prix történt az A General Public Road körével. Ha azt követi, hogy az egyik terület a bankok részét képezi, amely ma az Ön államába kerülhet, és folyamatosan emlékeztethet a helyszín kultúrájára, így a jövő generációit a csodálókból ki lehet hagyni, és autósok lehetnek. Az általános bejárati belépéssel mindenütt a legmegfelelőbb tribün elérése érdekében, a dal belső elemében, a Curva Bonne Curva di Lesmo, a Curva Parabolica alatt helyezkedhet el, és egyenesen a Variante Ascari Chicane -ig. Ha szüksége van a legjobb helyre, erőfeszítéseket kell tennie, hogy megérkezzen, és gondoskodjon róla, hogy a legújabb reggel az első dolog.

Ezt a kurzust az utcai kurzussal kombinálják az 1955-ös érzéshez, amelyet a Fangio szerzett, és kipróbálhatja az utolsó versenyt, amelyet a teljes értékű Mercedes gyár erőfeszítései az Ön számára 2010-ig tartó algoritmuson belül. az Indianapolis Speedway tojás alakú, az Egyesült Államokban. 1956 észrevette a lenyűgöző csatát, amelynek bajnoki versenyzői, Fangio, Peter Collins brit (mind a Stirling Moss távol volt a bajnoki állástól; És lemondhatsz, amelynek törött kormányzási hüvelye van. A legújabb Ferrari csoport szükséges olasz Luigi Musso, aki a Fangio fölött kiemelkedik az autójával.